флаг и герб Российской Федерации

ГОСПОДДЕРЖКА

Владимир Путин

ИНСТИТУТ КИНО И ТЕЛЕВИДЕНИЯ

институт кино и телевидения

ЛАБОРАТОРИЯ СБ ИСОУ КиТ

Отзывы о деятельности

 

 

 

 

 

АВТОПУТЕШЕСТВИЯ

путешествия на автодомах

Комитет содействия

 MAN

THULE-авто 

 Союз журналистов России

 ОАО "Русские машины"

Социальная безопасность

Гильдия автомобильных журналистов

Народный журналист

31.08.2010 Нет дорог, света и воды – а деньги на ремонт куда-то исчезли

Мы проживаем постоянно в мкр. Никольско-Архангельский г. Балашиха на ул. Суворовс...

23.08.2010 Велотворительность
Психологи, бизнес-тренеры давно составили основные составляющие жизни богатого человека, немалую час...
20.08.2010 Александр Воронин: Как уничтожить коррупцию в России, используя ее российские особенности
Прочитал полный текст доклада "Коррупция-2010", опубликованного на сайте Ассоциации адвока...

Зарабатывай с нами

Зарабатывай в интернете

РОССИЯ ЭТО МЫ

CB Workflows

Лента новостей arrow Лента новостей arrow Команда «Team Russia» - в лидирующей группе на втором этапе итальянского Суперкубка
Команда «Team Russia» - в лидирующей группе на втором этапе итальянского Суперкубка Версия для печати Отправить на e-mail
Рейтинг: / 0
ХудшаяЛучшая 

17-19 апреля на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в городе Имола прошёл второй этап итальянского Суперкубка Seat Leon. Этот гоночный трек регулярно принимает автоспортивные события мирового уровня – этапы Чемпионатов мира по автогонкам в классах «Формула 1» и «Туринг».  «Team Russia» в качестве тренировки приняла участие в этом соревновании. Всего на этап в классе Seat Leon было заявлено 32 спортсмена из 22 экипажей. Олег Петриков и Антон Маркин стали единственными иностранными пилотами в заездах Суперкубка. Оба россиянина выступали на трассе Имола впервые. Их второй старт на этой трассе состоится в рамках Еврокубка Seat Leon 20 сентября.

Как сообщили организаторы пресс-службе российской Гильдии автомобильных журналистов, с самого первого заезда пилоты «Team Russia» взяли высокий темп. Уже во втором пятничном свободном заезде Олег Петриков показал четвёртое время. В рамках каждого этапа итальянского Суперкубка проводится по два квалификационных заезда, определяющих порядок старта в первой и второй гонках соответственно. Антон Маркин показал одиннадцатое и девятое времена, а Олег Петриков занял девятое и шестое места в квалификациях. В отличие от тренировок и квалификаций, гонки проходили под проливным дождём, который обрушился на трассу Имола за 15 минут до старта первой гонки. Несмотря на это, россияне хорошо проявили себя в обеих гонках.

 Девель Михаил Михайлович (спортивный директор команды): «Лучшим из наших пилотов стал Антон Маркин, во втором зачётном заезде он финишировал четвёртым среди всех участников в классе Seat Leon, а зачёте новичков (junior) Маркин стал лучшим. Первая гонка прошла для него не столь успешно. Старт Антон провёл уверенно, обогнав сразу пять соперников. Его темп позволял держаться в группе лидеров, однако обязательный пит-стоп, и вылет с трассы сразу после отбросил в итоге Маркина одиннадцатое место в первой гонке.

Олег Петриков менее уверенно провёл первый зачётный заезд, после начала дождя ему пришлось долго приспосабливаться к изменившемуся поведению автомобиля. В начале гонки Петриков даже вылетел с трассы, но ему удалось вернуться. Во втором воскресном заезде Олег стартовал с шестого места, воспользовался ошибками соперников и вышел на четвёртую позицию. На обязательном пит-стопе произошёл инцидент, повлиявший на результат гонки – в момент, когда нужно было покидать боксы, на машине не включилась первая передача. Как мы выяснили, водой был залит один из датчиков электронной системы управления коробкой передач. Ремонт занял около трёх минут и на трассу Петриков вернулся одним из последних. В итоге до финиша Олегу удалось пробиться на четырнадцатое место».

Антон Маркин (гонщик): «Трасса в Имоле очень сложная с точки зрения пилотажа, здесь интенсивные разгоны чередуются с не менее интенсивными торможениями. В моём пилотаже ещё есть резервы и в следующем соревновании тут я знаю, над какими элементами надо работать. Несмотря на это я оцениваю итоги этого гоночного уик-энда для себя только положительно, нам удалось поездить в разных погодных условиях, поработать с настройками автомобилей, потренироваться в реальных боевых условиях».                

 

Олег Петриков (гонщик): «В целом результаты прошедшего соревнования я считаю весьма позитивными, хотя конечно обидно, что неисправность датчика не позволила проехать вторую гонку в полную силу. Мне очень приятно впечатление, которое наши результаты произвели на итальянцев – уже после второй тренировки, где я показал четвёртый результат, они стали заходить к нам в боксы и интересоваться, что это за русские, которые с первого раза едут по незнакомой трассе на уровне лидеров местного Суперкубка».          

          

 

Хатюшенко Олег Михайлович (руководитель команды): «Мы позитивно оцениваем результаты сотрудничества с нашими английскими консультантами на этапе итальянского Суперкубка. Команда «Team Russia» продолжит работу с Томом Бордманом и Эмлином Эвансом в качестве технических советников. Этот положительный опыт позволяет нам говорить о возможности в будущем расширения пилотского состава российской команды на этапах Еврокубка, безусловно, по мере готовности кандидатов». 

 

Краткие итоги первой гонки

  1. S.Costantini / G.Ciro (ITA) - Starteam - 23 круга
  2. L. Trevisiol /  M. Zucchi (ITA)  - AGS Motorsport + 0,377
  3. M. Canuti (ITA) – Starteam + 1 круг
...
  1. Олег Петриков (RUS) - Team Russia + 1 круг
...
  1. Антон Маркин (RUS) - Team Russia + 1 круг
  Краткие итоги второй гонки
  1. L.Trevisiol / M.Zucchi (ITA) - AGS Motorsport - 21 круг
  2. M.Canuti (ITA) - Starteam + 8,419
  3. P.Carlucci (ITA) – Rangoni + 13,324
  4. Антон Маркин (RUS) - Team Russia + 13,746
...
  1. Олег Петриков (RUS) - Team Russia + 1 круг
 

Добавить комментарий

:D:lol::-);-)8):-|:-*:oops::sad::cry::o:-?:-x:eek::zzz:P:roll::sigh:
Жирный Курсив Подчеркнутый Зачеркнутый Ссылка Изображение Список Цитата


Защитный код
Обновить

< Пред.   След. >

ГИЛЬДИИ АВТОЖУРНАЛИСТОВ

10 лет Гильдии автомобильных журналистов

КЛУБНАЯ КАРТА

Большое Золотое Кольцо автопутешественникам

ВСЕ ВИДЫ СТРАХОВАНИЯ

страховая компания "Отечество"

Правовая помощь

Правовая помощь

Автошкола мастерства

Школа водительского мастерства

Медосмотр, медсправки

Медосмотр

ПРЕСС-ЦЕНТР КЛУБА

Вход для пользователя

Новости автопрома


Ferrari California
В Дубае представят Maybach с кузовом ландо
Maserati Quattroporte Bellagio
Предсерийный Aston Martin Rapide.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

31.08.2010 ГАИ собираются лишить права выдавать водительские удостоверения
Принимать экзамен на права теперь будут страховщики? ...
31.08.2010 ГИБДД Татарстана "конфискует" не пристегнутых в автомобиле детей
ГИБДД Татарстана начнет "конфисковывать" детей, которые перевозятся в автомобилях, не осна...
28.08.2010 Красноярских водителей напоили квасом и проверили алкотестером

Кружка кваса, выпитого водителем автомобиля, не должна стать причиной лишения его прав. К такому ...

Потребительский аудит

31.08.2010 Тесты "народных автомобилей" Прохорова начнутся в декабре

В декабре текущего года на тест будет предоставлено три электромобиля, разработан...

30.08.2010 Цены на бензин выросли в 65 регионах
Бензин в России с начала года подорожал в рознице на 3,3 процента. В среднем на 1,1 рубля за литр. В...
29.08.2010 Регионы России: рейтинг качества жизни
Первую пятерку регионов по качеству жизни в первом квартале 2006-2010 гг. составили Москва, Санкт-Пе...

www.dorogajizni.ru

Международный журналистский проект "Дорога - наша жизнь"

Консультации

27.08.2010 Как следователи и прокуроры НЕ рассматривают жалобы граждан
Помимо официальных регламентов, у чиновников есть и другие, неформальные правила, которые складывали...
11.08.2010 Как расстаться с картой (часть I)
В «Народном рейтинге» одной из наиболее популярных тем для обсуждения стала проблема зак...
дети против терроризма
Гильдия автомобильных журналистов - Guild Automobile Journalists of Russia © 2010
Страница сгенерирована за 0.324098 секунд

6018CC2755825614D4BFD763BDC57C52

<meta name='yandex-verification' content='75a89aeb6520ebde' />

Система регистрации в каталогах MAKNIK Promotion System
Реклама в "Известиях" и "АиФ" от 1 руб.!
Занесено в каталог Deport.ru

Guild Automobile Journalists of Russia - Гильдия автомобильных журналистов России © 1999
Россия 127247 Москва, Дмитровское шоссе, дом 100, строение 2
телефон: +7 (495) 661-4637; +7 (495) 517-9962 факс: +7 (496) 225-86-97
E-mail: mailto:rusasb@yandex.ru , office@dorogajizni.com, chavykin@gmail.com    
 
 
Rambler's Top100  
Рейтинг@Mail.ru
 

 

 Яндекс цитирования 
     статистика сайта